Європейська Комісія запропонувала нові жорсткі обмеження на викиди вуглекислого газу в нових автомобілях в Європейському Союзі на тлі занепокоєння щодо глобального потепління.

Комісія хоче, щоб протягом наступних п'яти років викиди в нових автах скоротились на майже 20 відсотків.

Наразі в середньому викид з автомобілів двоокису вуглецю у Європі становить 160 грамів на кілометр. Єврокомісія пропонує до 2012-го року узаконити показник у 130 грамів. Виробники автомобілів, звісно, запекло опираються, особливо німецькі компанії, які випускають багато важких автомобілів.

Виробники автомобілів твердять, що такий крок призведе до підвищення ціни на автомобілі та оплату праці в машинобудівній промисловості. Вони хочуть, аби інші заходи, на кшталт чистішого пального, також брали до уваги.

Все це поки що перебуває на стадії пропозиції, яку мають схвалити і країни-члени ЄС, і Європейський Парламент.

Комісар ЄС з питань довкілля Ставрос Дімас сказав на прес-конференції, що наразі життєвонеобхідним є досягнення цих нових обмежень: "Без цих дій, які ми сьогодні пропонуємо, Європейський Союз не досягне проголошеної квоти. Більше того, намагання досягти подальших цілей ЄС після 2012 року опиняться під серйозною загрозою. Я маю на увазі і мету Європейського Союзу на 2020 рік зменшити викиди усіх парникових газів, і також інші завдання у справі енергозбереження".