Про це повідомляє Радіо Свобода з посиланням на низку іспанських ЗМІ, які отримали інформацію від рятувальних служб Іспанії.

Судно затонуло вночі у міжнародних водах між іспанським містом Агілас та алжирським Ораном.

Зазначається, що 14 моряків із 16, які перебували на борту, були доставлені рятувальниками в порт Картахени. Ще двоє вважаються зниклими безвісти.


Суховантаж «Ursa Major» («Велика ведмедиця») вийшов із Санкт-Петербурга 11 грудня, а кінцевою точкою його прямування значився Владивосток, куди, згідно даних сервісу Vessel Finder, він мав прибути 22 січня.

За даними джерел іспанського видання La Verdad, судно увійшло в крен після того, як на ньому «відбувся вибух у машинному відділенні». За словами капітана, на момент аварії суховантажне судно перевозило порожні контейнери.

Район аварії був оголошений небезпечним для судноплавства до прибуття «російського військового корабля, який взяв на себе керівництво рятувальними роботами», повідомляє La Verdad. Згодом до них приєднався патрульний катер ВМФ Іспанії.

Російська «Медіазона» з посиланням на OSINT-аналітиків повідомила, що Росія відправила в Середземне море суховантажі «Sparta» та «Ursa Major» у супроводі трьох великих десантних кораблів, імовірно, для евакуації російської військової бази в Сирії після повалення режиму Башара Асада.

Згідно з відкритими даними, суховантажне судно «Ursa Major», приписане до порту Новоросійська, експлуатується компанією міністерства оборони Росії ТОВ «Оборонлогістика». Судна цієї компанії неодноразово використовувалися для постачання російських військових баз у Сирії. Наприклад, судно «Sparta II», як встановили журналісти, у серпні 2022 року доставило із Сирії до Новоросійська російські зенітно-ракетні комплекси С-300.


У травні 2022 року США ввели санкції проти «Оборонлогістики» та ще кількох російських компаній, які займаються морськими перевезеннями для міноборони Росії.