Однією з умов вступу України до Світової організації торгівлі Європейська Комісія ставить вимогу зниження експортного мита на брухт чорних металів протягом 5 років з 30 до 5 євро за тонну.

Заступник міністра промислової політики Віктор Баранчук заявив, що раніше передбачалося плавне і поетапне зниження експортного мита з 30 до 18 євро за тонну.

За словами заступника міністра, з урахуванням графіка проведення переговорного процесу про вступ України до СОТ це може стати одним з "провальних питань". "Зараз ми все відкинули і робимо загальну аналітику щодо залежності наших підприємств від цього брухту – це ж практично закриття нашого виробництва", - наголосив Баранчук.

Серед жорстких вимог Єврокомісії, що можуть створити певні проблеми на переговорах про вступ України до СОТ, Віктор Баранчук також назвав вимогу про повне зняття заборони на ввезення в Україну автомобілів, які перебували у користуванні.

Верховна Рада на початку липня прийняла закон, відповідно до якого в Україну заборонено ввіз вантажних автомобілів і автобусів старше 8 років.

На 8-й сесії Верховної Ради, що розпочне роботу 6 вересня 2005 року, передбачається розгляд законопроекту про внесення змін до статті 1 закону про вивізне (експортне) мито на відходи і брухт чорних металів (про зниження ставок експортного мита), реєстраційний номер 7563.

Проектом закону пропонується встановити, що розмір ставки такого мита на відходи і брухт чорних металів (крім легованих), залізних або сталевих відходів у злитках для переплавлення складе з 1 січня 2007 року – 18 євро за тонну.

Мито на експорт металобрухту з України в розмірі 30 євро за тонну з 1 січня 2003 року введено законом, прийнятим 28 листопада 2002 року.