Російські чиновники розглядають можливість обмежити або зовсім заборонити транзитні польоти європейських авіакомпаній з Європи до Азії через територію Росії.
Про це «Ведомостям» розповіла людина, близька до одного з контрагентів великих європейських авіаперевізників, високопоставлений федеральний чиновник і особа, близька до учасників обговорення.
За даними останньої, розмови про можливе обмеження транзиту для європейських перевізників почалися незабаром після перших санкцій проти Росії з боку Євросоюзу (ЄС). Але останні події - зупинка «Добролета» і штрафи, які наклала Україна на російські авіакомпанії за польоти до Криму (близько $8,6 млн), - вимагають відповіді, сказав він.
Рішення має ухвалити уряд, зараз йдуть консультації на рівні Мінтрансу та МЗС, говорить співрозмовник видання. Представники обох міністерств відмовилися від коментарів. Рішення ще не прийнято, підкреслив високопоставлений федеральний чиновник. Прес-секретар прем'єр-міністра Наталія Тимакова сказала, що в апарат уряду «подібних пропозицій від відомств не надходило». Водночас джерело, близьке до російського МЗС, заявило, що «будь-які недружні заходи ЄС, в тому числі в галузі повітряних перевезень, вивчатимуться і без відповіді не залишаться».
Для польотів з Європи до Азії авіакомпанії використовують найкоротший маршрут – транссибірський, і платять за це гроші «Аерофлоту». Зараз, за словами джерела, близького до ради директорів «Аерофлоту», авіакомпанія отримує від іноземних перевізників не більш як $300 млн на рік.
Найбільші платники - Lufthansa, British Airways, Air France. Lufthansa в курсі проблеми і стурбована можливими збитками, які оцінюються більш ніж у 1 млрд євро за три місяці санкцій, стверджує людина, близька до контрагента великих європейських авіакомпаній. Водночас це поки не підтверджено. Представник МЗС Німеччини сказав, що за офіційними і неофіційними каналами Lufthansa не запитувала жодної інформації щодо питання можливого закриття транзиту. Представники Lufthansa, British Airways, голови Єврокомісії Жозе Мануела Баррозу і єврокомісара з транспорту Сліма Калласа не відповіли на запит «Ведомостей». Їхні колеги з Air France і французького МЗС від коментарів відмовилися.
|