Транспортування енергоресурсів "Газпрому" вперше здійснене по Північному морському шляху (ПМШ).
 
Про це йшлося на зустрічі генерального директора ВАТ "Совкомфлот" Сергія Франка з головою правління Газпрому Олексієм Міллером.
 
"Сергій Франк поінформував Олексія Міллера про успішне завершення рейсу танкера SCF Amur, який у серпні цього року вперше здійснив транспортування нафтопродуктів ВАТ "Газпром нафта" по новому високоширотному маршруту ПМШ", - йдеться в повідомленні.
 
Танкер SCF Amur пройшов по трасах ПМШ за рекордно короткий у літню навігацію 2012 року час — 7 діб. "Таким чином, доставка енергоресурсів Північним морським шляхом відбувається значно швидше, ніж традиційним маршрутом через Суецький канал", - стверджують у Газпромі.
 
У компанії нагадали, що в січні 2012 року "Газпром" і "Совкомфлот" досягли угоди про організацію пробного рейсу по трасах Північного морського шляху для доставки вуглеводнів "Газпрому" на ринки країн АТР з урахуванням збільшеної актуальності поставок енергоресурсів у регіон.
 
Рейс танкера SCF Amur став для "Совкомфлота" четвертим транзитним рейсом з Атлантики в Тихий океан через Арктику. Рейси, що стартували в 2010 році СКФ Північморшляхом увійшли в історію судноплавства – танкер SCF Baltica став першим в історії великотоннажним судном, яке пройшло транзитом Північморшляхом з вантажем нафтопродуктів. У 2011 році танкер Vladimir Tikhonov дедвейтом 163 тис. тонн відкрив новий високоширотний маршрут ПМШ і став найбільшим танкером, який коли-небудь здійснював навігацію по арктичних трасах.