НОВИНИ

06.04.2010 | Для участі у спільній операції "Північний сокіл - 2010" вилетів літак Іл-76МД
Джерело - Сайт НЦПЄАІ, МОУ

Сьогодні, 6 квітня, розпочалася спільна українсько-данська операція “Північний сокіл – 2010” з перевезення пального на острові Гренландія.


В раках операції з військового майданчика аеропорту Бориспіль до Королівства Данія на літаку Іл-76МД відбула група українських авіаторів на чолі із заступником начальника авіації Командування Повітряних Сил ЗС України полковником Олександром Кулібабою.


Загалом до операції “Північний сокіл – 2010” залучається 31 український військовослужбовець. Це, зокрема, два льотні екіпажі (командири екіпажів – гвардії підполковники Вадим Єрошкін та Володимир Бухальський) та інженерно-технічний склад зі складу бригади транспортної авіації Повітряних Сил ЗС України, що дислокується в Мелітополі. Також до складу робочої групи увійшли офіцери-координатори від Командування Повітряних Сил ЗС України.


В ході операції “Північний сокіл – 2010” українські військові льотчики планують перевезти військово-транспортним літаком Іл-76МД з авіабази ВПС США “Туле” на данську полярну станцію “Норд” на острові Гренландія до 500 тисяч літрів пального та іншого вантажу. Під час операції українські екіпажі планують виконати близько 20 повітряних перевезень і провести у полярному небі близько 100 годин.


Після прильоту до авіабази Королівських ВПС Данії “Ольборг” літак Іл-76МД Повітряних Сил ЗС України здійснить дозаправлення, завантажить необхідне обладнання і вирушить далі на острів Гренландія.


Необхідно підкреслити, що на острові Гренландія українські військові льотчики виконуватимуть завдання у надзвичайно важких кліматичних умовах Арктики, які визначаються низькими температурами повітря до - 50 градусів при швидкості вітру до 15-20 метрів за секунду, штормовою погодою, відсутністю наземних радіотехнічних засобів навігації та запасних аеродромів.


У той же час, участь екіпажів Повітряних Сил ЗС України в операції “Північний сокіл – 2010” дозволить підтримати натренованість льотно-інструкторського складу та підготовити 2 екіпажі до польотів по міжнародних повітряних трасах. Також буде підготовлено офіцерів для роботи у складі багатонаціональних штабів, проведено самооцінку НАТО 2-го рівня літака Іл-76МД з питань взаємосумісності при виконанні польотів з перевезення вантажів та особового складу.


Також необхідно відзначити, що операція “Північний сокіл – 2010” є продовженням операції “Козаки на кризі - 2009”, яку було проведено у березні минулого року. В результаті проведення операції “Козаки на кризі – 2009” було перевезено 561.422 літри авіаційного гасу, 200 пасажирів та більше 60 тонн інших корисних вантажів. Українські військові льотчики під час цієї операції здійснили вдень та вночі, в простих і складних метеоумовах арктичного клімату по міжнародних повітряних лініях 42 польоти та провели у небі більше 80 годин.


Довідка. У лютому поточного року між Міністерством оборони України та Міністерством оборони Королівства Данія підписано Меморандум про взаєморозуміння стосовно проведення спільної військово-транспортної операції з перевезення пального “Північний сокіл – 2010”


Крім того, також дипломатичними каналами було підписано Угоду про спільне здійснення між Повітряними Силами ЗС України та Оперативним Повітряним командуванням Збройни


Сьогодні, 6 квітня, розпочалася спільна українсько-данська операція “Північний сокіл – 2010” з перевезення пального на острові Гренландія.


В раках операції з військового майданчика аеропорту Бориспіль до Королівства Данія на літаку Іл-76МД відбула група українських авіаторів на чолі із заступником начальника авіації Командування Повітряних Сил ЗС України полковником Олександром Кулібабою.


Загалом до операції “Північний сокіл – 2010” залучається 31 український військовослужбовець. Це, зокрема, два льотні екіпажі (командири екіпажів – гвардії підполковники Вадим Єрошкін та Володимир Бухальський) та інженерно-технічний склад зі складу бригади транспортної авіації Повітряних Сил ЗС України, що дислокується в Мелітополі. Також до складу робочої групи увійшли офіцери-координатори від Командування Повітряних Сил ЗС України.


В ході операції “Північний сокіл – 2010” українські військові льотчики планують перевезти військово-транспортним літаком Іл-76МД з авіабази ВПС США “Туле” на данську полярну станцію “Норд” на острові Гренландія до 500 тисяч літрів пального та іншого вантажу. Під час операції українські екіпажі планують виконати близько 20 повітряних перевезень і провести у полярному небі близько 100 годин.


Після прильоту до авіабази Королівських ВПС Данії “Ольборг” літак Іл-76МД Повітряних Сил ЗС України здійснить дозаправлення, завантажить необхідне обладнання і вирушить далі на острів Гренландія.


Необхідно підкреслити, що на острові Гренландія українські військові льотчики виконуватимуть завдання у надзвичайно важких кліматичних умовах Арктики, які визначаються низькими температурами повітря до - 50 градусів при швидкості вітру до 15-20 метрів за секунду, штормовою погодою, відсутністю наземних радіотехнічних засобів навігації та запасних аеродромів.


У той же час, участь екіпажів Повітряних Сил ЗС України в операції “Північний сокіл – 2010” дозволить підтримати натренованість льотно-інструкторського складу та підготовити 2 екіпажі до польотів по міжнародних повітряних трасах. Також буде підготовлено офіцерів для роботи у складі багатонаціональних штабів, проведено самооцінку НАТО 2-го рівня літака Іл-76МД з питань взаємосумісності при виконанні польотів з перевезення вантажів та особового складу.


Також необхідно відзначити, що операція “Північний сокіл – 2010” є продовженням операції “Козаки на кризі - 2009”, яку було проведено у березні минулого року. В результаті проведення операції “Козаки на кризі – 2009” було перевезено 561.422 літри авіаційного гасу, 200 пасажирів та більше 60 тонн інших корисних вантажів. Українські військові льотчики під час цієї операції здійснили вдень та вночі, в простих і складних метеоумовах арктичного клімату по міжнародних повітряних лініях 42 польоти та провели у небі більше 80 годин.


Довідка. У лютому поточного року між Міністерством оборони України та Міністерством оборони Королівства Данія підписано Меморандум про взаєморозуміння стосовно проведення спільної військово-транспортної операції з перевезення пального “Північний сокіл – 2010”


Крім того, також дипломатичними каналами було підписано Угоду про спільне здійснення між Повітряними Силами ЗС України та Оперативним Повітряним командуванням Збройних сил Королівства Данія.


У березні цього року в бригаді транспортної авіації Повітряних Сил ЗС України, що базується в Мелітополі, спільно з представниками Міністерства оборони Королівства Данії відбувся завершальний, практичний етап підготовки особового складу та авіаційної техніки до проведення спільної військово-транспортної операції з перевезення пального “Північний сокіл – 2010” .


Зокрема, екіпажами на літаках Іл-76МД було успішно виконано 15 польотів із загальним нальотом понад 11 годин.


х сил Королівства Данія.


У березні цього року в бригаді транспортної авіації Повітряних Сил ЗС України, що базується в Мелітополі, спільно з представниками Міністерства оборони Королівства Данії відбувся завершальний, практичний етап підготовки особового складу та авіаційної техніки до проведення спільної військово-транспортної операції з перевезення пального “Північний сокіл – 2010” .


Зокрема, екіпажами на літаках Іл-76МД було успішно виконано 15 польотів із загальним нальотом понад 11 годин.



| | | Додати в вибране
Пошук
Підписка
Центр миру, конверсії та зовнішньої політики України
Інститут євро-атлантичного співробітництва
Центр "Україна - Європейський вибір"
Defense Express
Центр європейських та трансатлантичних студій

Rambler's Top100 Rambler's Top100


Міжнародний фонд відродження Проект здійснено за підтримки
Міжнародного Фонду "Відродження"
Міжнародний фонд відродження Проект здійснено за підтримки
Центру інформації та документації НАТО в Україні
© 2004 - 2024. ЄВРОАТЛАНТИКА.UA
Всі права захищено.

Даний проект фінансується, зокрема, за підтримки Гранту Відділу зв'язків із громадськістю Посольства США в Україні. Точки зору, висновки або рекомендації відображають позиції авторів і не обов'язково збігаються із позицією Державного Департаменту США.
На головну Анонси подій Новини Аналітика Топ новини та коментарі Мережа експертів Про проект