НОВИНИ

31.03.2010 | «Північний потік» перед стартом, або як німці готують трубу повз Україну
Джерело - Радіо "Німецька хвиля"

9 квітня в російському Виборгу відбудеться офіційна церемонія початку будівництва Балтійського газопроводу або «Північного потоку». Незадовго перед цим корабель-прокладач кинув якір біля шведського острова Готланд. 


Газопровід має проектну довжину 1224 кілометри - десятки тисяч сталево-бетонних труб будуть прокладені по дну Балтійського моря. Це - альтернатива транспортуванню газу українськими  наземними маршрутами. Труби, що мають знизити залежність  європейців від України, готують у Німеччині.



"Трубоємний" процес


Вже півтора року в населеному пункті Мукран на найбільшому німецькому острові Рюґені триває безперервний процес. На платформу біля порту під'їздять вагони з трубами. Кожні 5 хвилин велетенський підйомний кран вивантажує трубу й везе її в порт за кількасот метрів. І так 24 години на добу.


 


Це триватиме ще дуже довго, каже головний логістик Північного потоку Клаус Шмідт, який повинен стежити, щоб усе пройшло без помилок: "Щоденно в Мукрані ми розвантажуємо в середньому три потяги. Ці поставки триватимуть до середини наступного року. До того часу ми маємо отримати всі необхідні труби".


Вибір стратегічного порту


 


Кожен день корабель забирає готові труби. Порт Мукран виявився найкраще придатним для розташування бази. "Ми обрали Мукран, тому що, по-перше, він розташований дуже близько до шляху, де проляже газопровід. Особливо на півдні, де буде його фінальний етап. Але головним чином - через надзвичайно добрий вихід до моря. Тут є дуже добре сполучення із залізницею, а також достаній обсяг вільного місця."


Знайшлося в Мукрані й місце для фабрики. На ній газові труби покривають бетоном, роблячи важчими, аби могли опуститися на дно Балтійського моря. Одна така труба важить після такого процесу 27 тонн.


Щодо ціни продукції, то головний логістик "Північного потоку" каже:  "Ціни дуже різні. Але десь на рівні маленького автомобіля. Одна труба коштуватиме приблизно як "Фольксваген Поло". Витривалість труби, виходячи з наших розрахунків, - 50 років."


На корабель завантажують 150 труб. Він транспортує їх на проміжний склад на острові Готланд. Це теж у Балтійському морі, але вже на території Швеції. Саме звідси, з Готланда, їх забиратиме вже корабель-прокладач газової артерії та занурюватиме глибоко під воду. 


Коротка довідка


Назва: Nord Stream (Північний потік) або Балтійський газопровід


Протяжність: 1224 км ( Виборг (Росія) - Лубмін (ФРН))


Вартість: 7,5 мільярдів євро


Пропускна спроможність: 27,5 мільярдів кубометрів, через рік - подвоєння пропускної спроможності


Заплановане завершення будівництва: кінець 2011 року


Співвласники: 51 % Газпром (Росія), 20 % Eon (ФРН), 20% BASF / Wintershall (ФРН), 9 % Gasunie (Нідерланди).



| | | Додати в вибране
Пошук
Підписка
Центр миру, конверсії та зовнішньої політики України
Інститут євро-атлантичного співробітництва
Центр "Україна - Європейський вибір"
Defense Express
Центр європейських та трансатлантичних студій

Rambler's Top100 Rambler's Top100


Міжнародний фонд відродження Проект здійснено за підтримки
Міжнародного Фонду "Відродження"
Міжнародний фонд відродження Проект здійснено за підтримки
Центру інформації та документації НАТО в Україні
© 2004 - 5101. ЄВРОАТЛАНТИКА.UA
Всі права захищено.

Даний проект фінансується, зокрема, за підтримки Гранту Відділу зв'язків із громадськістю Посольства США в Україні. Точки зору, висновки або рекомендації відображають позиції авторів і не обов'язково збігаються із позицією Державного Департаменту США.
На головну Анонси подій Новини Аналітика Топ новини та коментарі Мережа експертів Про проект